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原创TB体育探讨国产燃油品质及MMT抗爆添加剂(锰

类别:公司新闻 发布时间:2022-09-15 08:17 浏览:

TB体育原创TB体育探讨国产燃油品质及MMT抗爆添加剂(锰金属化合物)的危害

原创TB体育探讨国产燃油品质及MMT抗爆添加剂(锰金属化合物)的危害

***目录:

TB体育一楼 - 前言

1 级 - 顶级清洁燃料定义和制造商要求

2楼-世界和我国MMT使用剂量对比

TB体育2楼-著名的含MMT汽油和不含MMT汽油对比测试及结果

3楼-德国大众在中国市场MMT引起的问题总结及市场汽油抽样分析

4楼-网友在各个论坛发的火花塞作品证明了锰析出的普遍性

8楼——车主可以采取的对策(包括93号VS97号分析)

前言

网上有很多关于选择燃料油的讨论,93号、97号、中石油、中石化、加德士、BP、壳牌等。但是看了很多国内的色情内容后,大部分都是附和中国石油汽油添加剂,没有深度。我不相信中国没有这么方便的专家,我也无法根据事实写出专业的分析,但我可以理解专家选择保持沉默的原因。

因此中国石油汽油添加剂,我想从客观公正的角度来写一个简单的科普知识。也许写完会受到批评,但我的立场绝对是客观公正的,这与石油巨头聘请的专家绝对不同。事实上,已经收集了很多材料。材料收齐后,我其实更无助了。因为问题的性质,相关企业的决策者都非常清楚。不管大家怎么理解,他们也无能为力。明天早上去加油站,我还是要面对国内劣质汽油的现状。

优质燃料的定义

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每个人都熟悉一般的燃料科学。重点讲几个国内很多朋友其实很困惑的概念。但我需要解释优质燃料的精确定义,以便我们了解国内燃料质量差距的真正含义以及如何改善它,而不是一概而论。引用宝马、通用、本田、丰田、大众、奥迪共同制定的汽油标准(Top Tier Detergent Gasoline),翻译为顶级清洁燃料,定义如下

1.顶级清洁燃料的指标

a) 基础油本身必须是纯净的,一般来说,其他原油中没有水和非烃类杂质。b) 基础油本身必须满足制造商宣传的燃料等级和辛烷值,从而满足相应的抗爆要求。c) 使用多年的发动机以下部位不会有沉积物(包括积碳和其他金属沉积物)

一世。燃油喷射器和进气门

ii. 燃烧室,包括活塞顶、活塞环和气缸壁 iii.排气系统,包括排气阀和三元催化剂沉积物

2. 石化公司对清洁燃料的最高要求

a) 对石化企业的第一个要求:加大基础冶炼投入,使基础油直接达到公示标签。

b) 对石化企业的第二个要求:避免因冶炼失败而“骗”添加金属抗爆剂达到宣传标签。这种添加剂的唯一作用就是“作弊”。好处是帮助石油公司省钱。缺点是给发动机带来金属沉积物和重金属环境污染。早年最常用的金属作弊添加剂是剧毒的四乙基铅。在无铅汽油的实施中,其实国内石化企业实际上并没有对基础油的冶炼有很大的改进,而是使用了另一种金属添加剂MMT(甲基环戊二烯三羰基锰)来提高抗震防爆性能。这种替代方法让我想起了禁止在牛奶中添加三聚氰胺后,厂家没有整顿产业链,反而开发了4、5、6三聚氰胺,利用漏洞,荒谬不利于下一代。这种破坏性在过去的 25 年里在国外得到了非常系统的证明。世界各地和中国的大型汽车厂都想尽办法向主管部门投诉这种添加剂,但国内垄断石化企业的力量与国内垄断牛奶企业一样,不可动摇。甚至有国内专家为此类添加剂辩护,这完全违背了他们的良心。MMT添加剂的具体危害继续往下看。和 6 三聚氰胺利用漏洞是荒谬的,对下一代有害。这种破坏性在过去的 25 年里在国外得到了非常系统的证明。世界各地和中国的大型汽车厂都想尽办法向主管部门投诉这种添加剂,但国内垄断石化企业的力量与国内垄断牛奶企业一样,不可动摇。甚至有国内专家为此类添加剂辩护,这完全违背了他们的良心。MMT添加剂的具体危害继续往下看。和 6 三聚氰胺利用漏洞是荒谬的,对下一代有害。这种破坏性在过去的 25 年里在国外得到了非常系统的证明。世界各地和中国的大型汽车厂都想尽办法向主管部门投诉这种添加剂,但国内垄断石化企业的力量与国内垄断牛奶企业一样,不可动摇。甚至有国内专家为此类添加剂辩护,这完全违背了他们的良心。MMT添加剂的具体危害继续往下看。世界各地和中国的大型汽车厂都想尽办法向主管部门投诉这种添加剂,但国内垄断石化企业的力量与国内垄断牛奶企业一样中国石油汽油添加剂,不可动摇。甚至有国内专家为此类添加剂辩护,这完全违背了他们的良心。MMT添加剂的具体危害继续往下看。世界各地和中国的大型汽车厂都想尽办法向主管部门投诉这种添加剂,但国内垄断石化企业的力量与国内垄断牛奶企业一样,不可动摇。甚至有国内专家为此类添加剂辩护,这完全违背了他们的良心。MMT添加剂的具体危害继续往下看。

c) 对石化企业的第三个要求:在基础油中添加能够去除发动机各部位积碳的添加剂。请注意,这种“脱碳”添加剂与上述金属抗爆剂不同。用于去除碳沉积物的添加剂通常是烃类石油提取物。这种添加剂不是技术问题。制造商和制造商之间的区别就像可口可乐和百事可乐。美国雪佛龙(包括加德士)的Techtron添加剂和各大4S店推广的燃油宝都属于这种添加剂。请注意,这种基于烃类石油提取物的添加剂对消除金属沉淀没有任何作用,唯一的作用是去除碳沉积物。

重点介绍国内外MMT锰金属抗爆添加剂的使用及其危害

美国/加拿大

由于复杂的法律程序,美国和加拿大的立法不反对使用MMT添加剂,美国限制为汽油中的8.3毫克/升汽油,加拿大限制为18毫克/升汽油。许多国内石油专家用这项立法来证明国内石化巨头使用 MMT 的合理性。但是,这些专家并没有告诉老百姓,美国和加拿大的石油公司根本不使用 MMT。例如,截至 2004 年,加拿大市场上只有 5% 的加油站含有 MMT,其余 95% 的加油站的 MMT 含量为零。这个行业的自律是很多国内专家都保持沉默的事情。

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欧洲

根本没有必要研究 MMT,因为没有石油公司使用这种有害的东西。

南非和澳大利亚

2000年左右开始取消含铅汽油中国石油汽油添加剂,短期内使用MMT提高品位。同时,将投入炼油设备。然后,MMT 将按计划在 2006 年左右被禁止。

我国现状

1.在中国垄断巨额利润的石化行业,投资冶炼基础油应该没有资金困难,至少应该比过年过节喝茅台酒更重要。

2. 实施多年的国Ⅲ标准无铅燃料,MMT含量限制在18mg/L以下。

3. 2010-2011年推广的国IV(京IV、粤IV)汽油,限量MMT含量低于8mg/L,号称大大提高燃油清洁度。看来车主们可以放心花0.2-0.3元多买国IV汽油,让爱车永葆青春。实际情况见以下事实和实验。欢迎各位专家、学者提出否定意见,但请自报并展示事实(包括引用来源的实验数据),否则不要自卑。

发动机中常见沉积物的分类

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最权威的MMT对比影响

测试背景

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1996年由美国南卫理公会大学教授Richard Gunst担任主席,美国EPA环境保护署参与。该实验持续了六年,耗资 800 万美元。来自6大汽车公司(戴姆勒克莱斯勒、克莱斯勒、福特、通用、本田、丰田、大众)的56辆汽车参与了实验

测试设置

1. 一半的汽车使用了市场上随机的无 MMT 汽油样品,另一半使用了含 8 mg MMT/L 的汽油。其他操作环境完全相同。

2. 强调一下:对比试验中,MMT汽油的含量为8mg/L,相当于我国尚未普及的国IV标准汽油,和我国III汽油的含量是 18 毫克/升汽油。

3.每辆车的平均行驶里程为630万公里除以56。平均每辆车行驶约11.30000公里,最原型车行驶160000公里,完全模拟了各种行驶距离。.

4. 废气检测在州批准的密歇根州和加利福尼亚州检测中心进行。

1. MMT 汽油与无 MMT 汽油 - 火花塞比较

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2. MMT 汽油与无 MMT 汽油 - 阀门比较

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3. MMT 汽油与不含 MMT 的汽油 - 排气氧传感器比较

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4. MMT 汽油与不含 MMT 的汽油 - 阀杆和三元催化剂堵塞沉积物分析

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5. MMT汽油vs无MMT汽油-尾气检测合格率对比

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其他对比照片

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中国汽车发动机中锰沉积的流行情况

锰沉淀不是我的危言耸听。我在谷歌搜索引擎中随机输入关键词“火花塞+更换+作业”,然后在各大汽车论坛上阅读了大约10篇关于车主DIY更换火花塞工作的帖子,包括宝马、奥迪、大众、飞度、和瑞RS 、乐驰、科鲁兹、朗逸、日产TIIDA等,8位车主照片中的旧火花塞呈现红棕色的锰沉积物,还有更可恶的带有白色灰尘的铅沉积物(显然2010年加油站非法销售含铅汽油) )。做你自己的研究,看看我说的是否正确。

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2000-2003年德国大众集团随机抽查中国市场汽油MMT含量

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93号VS97号分析

如果您所在地区已经开始推广国IV标准汽油,那么所有汽油的最大MMT含量规定为8mg/L。我估计石化巨头的做法是93和97都按照8毫克/升汽油加MMT中国石油汽油添加剂,但97用标号更高的基础油。

如果你所在的地方还在使用国Ⅲ标准汽油,那么93号汽油的MMT添加剂含量应该会比较低。

目前针对车主的解决方案

目前世界上还没有解决这种锰析出的办法,除非将发动机拆开浸泡清洗。所以预防是主要的。

1. 目前我能想到的最准确的方法是从我经常去的2-3个加油站采集油样,然后送到美国的实验室进行金属含量分析。我询问了价格,每个样品的成本约为 30-45 美元。或者骑手可以筹集资金收集每个城市的样本分析数据,然后分享。

2. 睁大眼睛,找个好加油站。

3. 缓解措施 1 - 每 30,000-40,000 公里清洁或更换火花塞

4.对于一些主打欧美市场的高端路虎车型和高端本田讴歌MDX来说,定期更换堵塞的三元催化器可能是一个无奈的选择。

5. 对于一些主要面向亚洲、非洲和拉丁美洲的车型,比如丰田酷路泽、普拉多、日产巡逻车,三元催化器的设计似乎消除了堵塞

以下措施对金属沉积物肯定无效,车主不要浪费钱

1. 任何市售的以烃类石油提取物为基础的添加剂只对碳沉淀起作用,对锰金属沉淀不起作用,这些产品包括STP、Redline SI-1、3M等所有知名品牌添加剂,宝马销售的燃料宝,梅赛德斯-奔驰、奥迪和大众4S店,包括加油站工人疯狂销售的最垃圾添加剂

TB体育2. 任何增加燃油标签的Octane Booster汽油辛烷值助推器都含有大量MMT,请尽量不要使用。

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